• S-M10 apvalka izmēra risinājums nodrošina, ka katram ķiveres izmēram ir savs atbilstošs korpusa izmērs, lai nodrošinātu visdažādāko piemērotības vajadzību anatomiskāko risinājumu, tādējādi nodrošinot braucējiem pareizu piegulšanu, lai uzlabotu komfortu, samazinātu kopējo svaru un uzlabotu ķiveres efektivitāti triecienā.
• Virsmas izliekums veicina samazinātu berzi trieciena laikā, ļaujot aizsargāt galvaskausu no novirzes un enerģijas pārnešanas uz galvaskausu un tiešas enerģijas pārnešanu uz galvas kaklu. un mugurkaulu.
• S-M10 dizains piedāvā gludu, pievilcīgu, aerodinamisku profilu, kas ir racionalizēts un bez jebkādiem ārējiem kanāliem un funkcijām, kas varētu darboties kā slodzes punkts triecienā vai apdraudēt ķiveres konstrukcijas vispārējo integritāti.
• Aprīkots ar E-2, pēdējās paaudzes MIPS, integrēts zemas berzes slānis no galvas kustības, kas paredzēts, lai samazinātu griešanās leņķi no galvas uz triecienu.n• n. stieņa pamatnes laukums ir īpaši veidots, lai izveidotu reljefu, un pacelts, lai atbrīvotu atslēgas kaulu.
• Mīkstais EPS apvalks sniedzas ārpus pašas ķiveres apvalka un ir pārklāts ar elastīgu gumijas savienojumu, kas samazina jebkāda veida atslēgas kaula savainojumu iespējamību.
• A-Head Fitment System ļauj viegli regulēt leņķi un augstumu, kādā ķivere atrodas\tilatn• ar īpaši izplūdes ķiveri, kas atrodas uz galvas. pieslēgvietas, neskaitot acu atveri, ar 18 ieplūdes un 10 izplūdes atverēm.
• Rotācijas paātrinājums un slīpa trieciena veiktspēja.
• Izmešanas tehnoloģija ietver izgrūšanas ķiveres noņemšanas sistēmu.
• Noņemami sānu spilventiņi, kas izgatavoti no daļēji mīksta polimēra papildu aizsardzībai, nodrošina kontakta laukumu, lai palīdzētu izplatīt trieciena enerģiju.
• Nodrošina aizsardzību pret avārijas un avārijas izlaišanas vai ERS avārijas izlaišanas sistēmu.